Xổ số Hà Tĩnh
Vị Trí:Xổ số Hà Tĩnh > Xổ số Hà Tĩnh > Soi Cầu Miền Bắc Wap error_code:54001 error_msg:Invalid Sign
Soi Cầu Miền Bắc Wap error_code:54001 error_msg:Invalid Sign

Cập Nhật:2022-06-19 07:57    Lượt Xem:133

Soi Cầu Miền Bắc Wap error_code:54001 error_msg:Invalid Sign

Dừng lại! Dừng lại! Nguồn ảnh của Zhang Yuanyuan, bộ phận chính thức của doanh nghiệp, đây là dàn xếp đầu tiên của SAIC'Huỳnh'platform', ứng dụng đầu tiên của Magic Cube'pin', và hệ thống điều khiển siêu điện mới. Ba con'đầu'này biến mg Mộc Lan thành sản phẩm sinh ra với một chiếc chìa khóa vàng. Vào tháng Sáu 13, tại buổi họp báo kỹ thuật của Mg Mộc Lan, Zhang Liao, phó giám đốc quản lý kinh doanh dữ liệu SAIC, Giám đốc kỹ thuật số (CDO) của công ty xe hành khách SAIC, và CEO của tập đoàn M.g, chia sẻ những tiêu đề kỹ thuật cơ bản của MJ Mulan với anh tại trường quay trực tiếp. Mặc dù tâm điểm của hội nghị là mg Mộc Lan, nhưng chúng ta có thể nhìn thấy được tham vọng của cây Mg và thậm chí là những chiếc xe hành khách SAIC từ mô hình này nhằm trở thành một mô hình nóng to àn cầu. Dừng lại! Dừng lại! Dừng lại! Trong kế hoạch mới nhất của SAC, bảy cơ sở công nghệ của Viện nghiên cứu và phát triển mới là nền tảng để hỗ trợ phát triển sản phẩm tương lai. Trên Mộc Lan, chúng tôi không chỉ thấy một tinh hoàn to àn hệ thống bảo mật thuần khiết, và một khối vuông máy phát điện siêu mỏng mới nhấtSoi Cầu Miền Bắc Wap, mà còn thấy cả hệ thống siêu điện siêu cấp dưới của lõi xanh. Bảy cơ sở công nghệ là căn nguyên thứ nhất thống thống thống trị thứ ba. Chúng t ôi không thể không hỏi tại sao Mộc Lan? Chúng ta cần một mô hình toàn cầu cạnh tranh. Theo quan điểm của Trương LươngSoi Cầu Miền Bắc Wap, các hiệu Mg liên tục cập nhật dữ liệu bán hàng toàn cầu trong những năm gần đây, và đã là nhà vô địch bán hàng qua nước ngoài của thương hiệu độc lập Trung Quốc trong ba năm liên tiếp. In 2021, Mg brand nằm trong hàng đầu 10 các thương hiệu độc lập địa phương ở 18 quốc gia khắp thế giới. Những thành tựu này đưa ra những yêu cầu cao hơn để tiếp tục phát triển nhãn hiệu. Do đó, mỗi nhánh cây có hai mục tiêu mới: thứ nhất, đạt được một phát triển quy mô lớn chất lượng cao và chinh phục thị trường trưởng cao cấp. Thứ hai là phải thực hiện quy mô theo chiều hướng phát triển tương lai và phát triển những chiếc xe năng lượng mới. Để ủng hộ hai mục tiêu này, chúng ta cần một mô hình có thể đầy cạnh tranh trên thế giới. Vào lúc này, Mộc Lan đã đến. Trương Lương nói rằng các thị trường nước ngoài đã trưởng thành có những yêu cầu cao về sản phẩm, bảo vệ môi trường và mức độ va chạm của những chiếc xe mới, để có được một vị trí đứng chân, họ phải tuân theo yêu cầu của luật pháp và quy định địa phương. Do đó, sau khi chiếc xe mới được phê chuẩn, bà Mộc Lan đã cố gắng phát triển một mô hình to àn cầu và được xây dựng theo những tiêu chuẩn toàn cầu cao nhất. Về mặt diện mạo, MX Mulan được xây dựng chung bởi hai đội có tầm nhìn quốc tế từ trung tâm thiết kế SAIC ở Trung Quốc và Anh Quốc, cân bằng các phẩm mỹ thuật phương Đông và phương Tây, và đáp ứng nhu cầu của thị trường chính trị Châu Âu cũng như thị trường Trung Quốc. Về mặt an to àn các vụ đụng chạm, bà Mộc Lan được phát triển để đáp ứng cùng các tiêu chuẩn an toàn cho cuộc đụng độ cao của Châu Âu NCAP và Trung Quốc C-NCAP, cùng một lúc, và đồng thời chấp nhận thiết kế hàng đầu của nhóm các chùm tia chống va chạm, nhằm nâng cao an toàn của pin để đạt tới mức an toàn cầu. Thêm vào đó, bà Mộc Lan cũng đạt những tiêu chuẩn môi trường nghiêm ngặt nhất, dựa trên tiêu chuẩn quốc gia, chiếc xe mới cũng đạt được những tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất trong hệ thống chế tạo xe của thế giới, như là đến địa điểm và và và Và-MAK. Tuy nhiên, quan trọng nhất, bà Mộc Lan có một hệ thống điện loại ba tầng. Trình tinh vân vân này mạnh cỡ nào? Trên thị trường Trung Quốc, nhánh cây không có chiếc xe điện thuần túy nào trong các sản phẩm đang bán. Với con đường điện thuần khiết của hạng Mg, chúng ta đã ngủ quên trong nhiều năm, chờ đợi sự đổ bộ của công nghệ trưởng thành. Trương Lương nói nếu muốn thử nghiệm trên thị trường to àn cầu, thì phải mang theo công nghệ điện loại quốc gia. Một phần đã được xây dựng trên một kênh duy nhất và một hệ thống của Mật Thư Tinh vân SAIC. Một chính là một phần công nghệ mới nhất của biển điện và trí khôn. Nói về ba hệ thống điện, cục pin thần kỳ cực mỏng và hệ thống năng lượng siêu điện mới được hiện diện trong Mộc Lan. Đầu tiên, là nền tinh vân này hỗ trợ phát triển các mô hình có trục xe khác nhau, từ hạng A tới hạng D, từ sedan, SUV, MPV đến xe thể thao. Thứ hai, bục tinh vân này hỗ trợ việc thay thế các bộ pin với các khả năng khác nhau, đó là bộ thay thế năng lượng, dựa trên cục pin khối vuông ma thuật này. Theo như Chu Jun, phó kỹ sư trưởng của SAIC và trưởng quản lý của Jieneng, cục pin thần vuông sẽ sử dụng xà lim nằm. Sau khi đổ pin, độ dày tối thiểu của pin chỉ là 110mm. Cùng lúc đó, nhờ ý tưởng thiết kế của kích cỡ thống nhất, khối lập phương có một vị trí cố định thống nhất, cấu trúc thay đổi nhanh, giao diện điện tử cao và điện hạ và giao diện làm mát nhanh chóng. Sự khác biệt duy nhất là độ dày của các bộ pin với năng lượng khác nhau là khác nhau, điều đó làm cho dễ dàng s ố lượng thứ nhất Mộc Lan được trang bị cục pin khối vuông của Rubik để hỗ trợ thay đổi sức mạnh. Cuối cùng, platform cũng hỗ trợ sự kết hợp các hệ thống dẫn điện khác nhau. Hiện tại, động cơ 150W, 180 kW và 250 kW có thể khớp tùy ý hoặc được dùng một mình. Thí dụ như, MX Mulan dùng kết h ợp của động cơ trước 150KW và động cơ hậu hậu 180kW, để đạt được độ gia tốc 0-1000km/h chỉ trong 3.8 giây. Những tham vọng của hạng Mg là gì? Trên Mộc Lan, chúng tôi thấy một thứ mà M.g. và thậm chí là những chiếc xe hành khách SAIC trước đây chưa từng có. Trong cuộc họp báo, một kịch bản như vậy đã được mô tả: khi người tiêu dùng mua mg Mộc Lan, họ có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng ngày mà không cần phải chọn một bộ pin với một khả năng lớn từ quan điểm kinh tế. Khi cần đi đường dài, một pin năng lượng cao có thể được thay thế để đáp ứng nhu cầu của các chuyến đi dài. Phải, kịch bản này cho chúng ta thấy một kiểu kinh doanh trao đổi năng lượng mới. Trước đó, chỉ có vài chiếc taxi tại các to a xe hành khách SAIC hỗ trợ thay đổi năng lượng nên có thể nói là chưa từng có một mô hình kinh doanh trưởng thành. Sau khi MJ sinh ra, tưởng tượng rằng những chiếc xe điện nguyên chất mới được phát hành bởi các hãng xe hành khách SAIC, không phân biệt kích thước và phương pháp, có thể hỗ trợ việc thay thế những bộ pin với những khả năng khác nhau. một khi hệ thống thay thế năng lượng linh hoạt đã được thiết lập, nó không chỉ có thể được cuộn nhanh chóng, mà còn giảm tối đa nỗi lo sợ sức mạnh của người chủ xe hơi nữa, Nó có thể giảm chi phí hoạt động và cuối cùng có ích cho chủ xe. Có thể nói rằng sơ đồ trao đổi năng lượng của các xe hành khách SAIC sẽ dần được lăn ra với MX Mulan cả. Vào lần cuối Q. một phiên họp báo, Trương Lương nói thẳng rằng bà Mộc Lan không có mẹo pháp và được xây dựng hoàn toàn bằng sức mạnh sản xuất của giá trị người dùng. Mg Mộc Lan không chỉ dành cho người Trung Quốc, mà còn cho cả thị trường toàn cầu. Mục tiêu của chúng ta là xây dựng những mô hình phổ biến trên thị trường to àn cầu như Volkswagen Golf và Toyota Camry. Và vai trò là biểu tượng của công nghệ mới của SAIC, MX Mulan s ẽ là quả bom khủng khiếp đến thị trường xe điện thuần túy. Dừng lại!